老司机王师傅在给徒弟小刘传授山路驾驶经验时说: ＂在走盘山公路时,上坡要用低速档,将车速减慢,下坡时要半踩刹车,控制车速不能太快,拐弯处车速不能太快．精力要集中,一定要注意行车安全,杜绝事故发生．＂ 王师傅的话是有一定道理的．车辆驾驶中,有很多物理知识,这里仅谈几点．大家知道,一部汽车的额定功率是不变的。

根据物理学公式:

P=F·V（1）

其中P 是汽车的额定功率,F 是汽车的牵引力,V 是汽车行驶的速度．汽车上坡时,速度减慢,即V 变小．由（1）式可知,P 不变,汽车的牵引力F 必然增大．这样汽车的牵引力F,可以克服汽车本身的下滑力、摩擦阻力,安全沿坡向前行驶．因此,上坡时一定要比平坦公路上的车速小．下坡时,尽管有时关闭油门,不再有发动机提供牵引力,但是,依靠汽车自身重力的分力即下滑力,仍然使汽车有一定的加速度,速度有可能会越来越大,甚至无法控制．为了保证行车安全,防止发生意外事故,经常利用手闸或脚闸半刹车行驶,把车速控制在安全速度范围内。

汽车拐弯时,汽车需要提供一个向心力．向心力可由汽车自重和路面的倾斜来提供,也可由汽车轮胎和地面间的静摩擦力来提供．如果汽车车速很大,提供的向心力太小,就会导致汽车甩出路面,甚至出现翻车事故．因此汽车拐弯时,也一定要把车速控制在安全范围内。