在名牌林立的汽车王国中,有一个原来默默无闻的“小马驹”小轿车．1985年间,“小马驹”突然以鹤立鸡群之势在加拿大市场出现,以月销9561辆的数字一举登上销量第一的宝座,从此引起各界人士的关注。

“小马驹”是南朝鲜的产品,它资历不深,名不见经传,在策划跑进加拿大市场时颇费了一番脑筋,最后决定以退为进,避开日产车、美国车的凛厉势头。

“小马驹”首先在价格上退让．它通过精工简料、革新工艺,使其同规格的车比其他国家甚至比日本丰田车的成本还要低20％以上．这使得“小马驹”深受中下等收入阶层的欢迎。

加拿大市场既有多国的名牌车竞销,亦有本国的汽车在盘踞市场．“小马驹”采取了与加拿大汽车制造行业合作的形式一凡输入该国的“小马驹”一律使用加拿大轮胎．此举表面上是让了利,实际上是取得市场的有效办法．因为这使得加拿大人乐于与“小马驹”建立关系。

○瑞士人傻眼了○

瑞士人在钟表业历史上的骄傲同遗憾一样深。

第二次世界大战之前,全世界90％以上的手表都是瑞士生产的,几乎全世界的人佩戴的手表都是瑞士表。

1969年,瑞士人研制出了世界上第一只石英电子表,然而历来固守传统、崇尚“雍荣”、“华贵”的瑞士人却瞧不起这种简陋的“玩乐商品”,一甩手把它扔了。

日本人却把它当宝贝一样抓住不放,而且花了大气力、大价钱,大规模地投入了生产．正当瑞士人斜着眼睛嘲笑日本人时,手表业的电子时代不可阻挡地降临了．70年代初,瑞士手表尚占到全世界手表总产量的40％,而到了70年代末,瑞士全国有178 家表厂倒闭,3 万名表业工人无事可做．瑞士人傻眼了．由于目光短浅,造成了未来发展策略上不可弥补的错误．现在,当全世界人都在津津乐道“精工表”、“西铁城”时,瑞士人知道,他们在钟表世界中的王者地位已经成为过去。