澳大利亚墨尔本市那拉河上的西门大桥,在60年代末期设计的过程中,被认为将会成为世界奇景之一．然而1970年10月15 日,这座桥在建造过程中却中途崩塌,当场死亡35 人,造成数百万元的损失,还使承包这项工程的建筑商信誉扫地。

据当时的报道说,桥的10／11 处向下弯曲,桥上19 吨重的起重机、油槽以及船坞上的临时小屋“都象保龄球一样地滚向弯曲的中央处”,落下来的桥击中了桥墩,160 英尺高的桥墩从中断裂,发出了隆隆的响声,而桥面也落入浅滩及河中,溅起了无数的泥浆、水花和泡沫。

最初,参与这项工程的人们士气非常高昂,也非常热心．但随着时间的消逝,管理者与工人之间的关系越来越紧张．因为实际施工时并没有按照蓝图施工,大桥施工过程一直处于改改停停的状态,进度比预定计划落后了7个月．这时,施工单位与伦敦总部之间的联系非常少,来自管理层的指责却越来越多．工人开始变得怒气冲天,他们多次发动罢工并频频召开停工会议,士气低落,工人常因为一些微不足道的理由起冲突,如此一来,工程便继续延误,上边又接连指责,一场人为因素造成的悲剧终于发生了。