造成自行车刹车不灵的原因是多种多样的,主要有以下几种情况:

1．闸皮离车圈太远．普通前闸的调整方法是:用扳手拧松以紧闸螺母,左手将前闸叉和前拉管往上提,使闸皮到车圈的距离仅有1 毫米,再用右手将车把上的短拉杆往下拉,使短拉杆和前拉管成一直线,拧紧紧闸螺母,放开左手后,闸皮会下降1—2 毫米,使闸皮距车圈3 毫米左右．普通后闸的调整方法是:先拧松车架下面的夹紧螺母,再拧紧调节螺母,把闸皮调到距车圈约3 毫米时,拧紧夹紧螺母,如果闸皮距车圈太近,则调整方向相反．若闸板、短拉杆、后拉管等零件配合松动,或者后曲拐簧张角过大,弹性较小时可拧松紧闸螺钉,用左手将后拉管往上提,使闸皮向车圈靠近,再用右手将车把的短拉杆往下拉,使短拉杆和后拉管成一条直线,再拧紧紧闸螺钉,当后拐簧较松,又不能往上调后拉管时,可拧紧长拉杆接头上的螺母,将后曲拐向前拉,使后闸皮、后闸叉向前移,同时压紧后曲拐簧,最后拧紧长拉杆接头上的螺母。

前、后钳形闸的调整方法相同．先用扳手拧松调节螺钉上的锁母,再用手反时针方向拧松调节螺钉,把闸皮调到距离车圈2－3 毫米时拧紧锁母．如果闸皮距离车圈太近,可顺时针方向拧动调节螺钉。

前涨闸的调整方法是,将前拉杆下端的调节座适当拧紧,使涨闸皮向涨闸盒靠近；反之,使涨闸皮离开涨闸盒．后涨闸的调整方法是,将后拉杆尾调节座向前拧动,使涨闸皮向涨闸盒靠近；反之,使涨闸皮离开涨闸盒。

2．左右闸皮不对称,刹车时一边的闸皮和车圈接触面积大,一边闸皮和车圈接触面积小．引起这种故障的原因是:

(1)前轮或后轮没有装正,应装正前轮或后轮,使前车圈与左右前叉腿之间的距离相等,使后车圈．与左、右平叉腿之间的距离相等；

(2)车圈有轴向飘动,应消除车圈的轴向飘动；

(3)闸板装偏,应拧松夹板上的螺钉,装正闸板,拧紧螺钉；

(4)闸叉变形,可用钢丝钳夹住闸又转弯处,校正变形的闸叉．若闸皮向外,可将闸叉向内扳动；反之,向外扳动,然后配合调整闸板位置,使左右闸皮对称。

3．刹车时闸皮一先一后接触车圈．引起这种故障的原因和克服方法是:

(1)闸叉没有装正,装正前闸叉时,应拧松紧闸螺钉和紧固闸板的螺钉,装正闸板和前闸叉,再拧紧螺钉．装正后闸叉时,应拧松夹板螺钉,装正闸叉,如果还不行,再拧松后曲拐夹板上的螺母,转动后曲拐夹板,装正后曲拐；

(2)闸叉变形,应校正闸叉,如果闸叉右边的闸皮先接触车圈,可将闸皮直线部分向下扳,使闸皮离开车圈,或将左边直线部分向上扳,使闸皮靠近车圈；反之,扳动方向相反。