香港的的航运界巨子——包玉刚有一句座右铭是:宁可少赚钱,也不去冒风险．对于这番话,经济界人士莫衷一是．但是对于他的'创业要讲求信誉'颇为肯定．包玉刚在生意场上是以信为本,凭此他几十年如一日地经营着他的产业．在开创基业之初,他也就是凭着以'信誉求生存'的这一信条而大获成功。

1967 年后,中东大量开采石油,加上欧美各国由于要发展工业正大规模地需要能源．包玉刚认为这是一个赚钱的绝好时机,于是,他开始购买油轮,成立了环球航运集团,准备大规模运载石油．事情井非如包玉刚所想的那么顺利,因为首先那些白皮肤的顾主们对华人不信任,认为华人的船队船只陈旧,管理水平差,运载起来风险较大．他们信任的是像希腊船王奥纳西斯那样的人．再者说,包玉刚当时不过是航运界的新面孔,还未打出威力来,也没有令人折服的事迹．因此,对于包玉刚来说困难重重．包玉刚并不甘心,他相信只要努力没有办不成的事．他当时考虑到,要使人祖自己的船,必须首先使人相信自己,这是信誉问题,因此,他大做宣传,并且许下诺言:包氏船队有能力按期保质保量地按客户的要求将货运到指定地点,如果失言误时,包氏船队将甘受几倍的罚款．这一招还真奏效,也许是功夫不负有心人,包玉刚以其诚恳的态度终于打动了美国ESSO 公司的一位业务员,包玉刚又几经奋斗,终于把手头的4 艘小型油轮租给了ESSO 公司．'第一次战斗必须得打赢,打出成绩来,才能赢得顾主们的信任,那么往后的生意也就好做了．'包玉刚为了能首战告捷,亲自出马,往返于大洋两岸．他的小型油轮比起大油轮来有缺点亦有优点．缺点就是不能一次到位,优点是有大油轮难以企及的速度,认识到这一点,包玉刚更有信心,他统筹兼顾,严密组织,直接调度人员,做到滴水不漏的程度,不允许出现一小点儿错误．4 艘小油轮终于提前完成了航运业务．无论是运输速度,装卸质量,还是安全等都不比大船队逊色．包玉刚最终凭他自己的勇气与谋略实现了自己的诺言,也为其在商界奠定信誉打下基础．信誉对包玉刚来说至关重要,他把信誉看做是赚钱的法宝,当今'下海'诸君也应重视'信誉'二字,不能贪图眼前利益,坑蒙拐骗,这样做也许会取得一点点小利．但永远也不能成大气候。