太阳船博物馆是为考古挖掘出的公元前2650年左右的古木船而修建的博物馆．位于埃及吉萨胡夫大金字塔南侧的古太阳船挖掘现场。

该馆是由意大利人设计,埃及政俯耗资数百万埃镑修建的,1982年落成,并对公众开放．它造型奇特,用料考究,充分采用了防腐、防污染的现代科学技术,馆内由电子计算机控制恒温23℃、恒湿60%．进入博物馆必须穿上特制的套鞋。

太阳船博物馆外型酷似一艘石舫,内部分上中下3 层: 第一层为坑穴原址；第二层收藏着发掘时的图片、资料以及太阳船的模型和船上的碎席片、棕绳等实物．太阳船放在最上层,它又称胡夫(古埃及第四期法老)金字塔船,是一条用钢架托起的庞大的棕色木船．木船于1954年5 月发现于胡夫金字塔南侧的一个石坑里．石坑全长31米,宽2.6米,深3.5米．坑上覆盖着41 块石板,代表当时全国的41 个州．每块石板长4.5米,宽0.8米,厚1.8米,平均重量约18 吨．坑口封闭严密,滴水不漏,保证了古船免遭水的浸蚀和气候的影响．坑内还放置有麝香和其他防蛀香料．发现时,由1224 块木板制成的古船被拆成650 个部件,按船的部位,整齐而有序地放置在石坑里．这些木块大多为黎巴嫩杉木,最长达23米,最短的不足10 厘米．这种杉木,木质坚韧,纹路细密,抗腐力强,且散发清香,是上等的造船材料．尽管胡夫时代已使用铁器,但此船不用一根铁钉,而由5 千克棕绳穿扎全部木板上的约4000 个洞眼,依靠遇水木头膨胀、棕绳收缩的道理,堵塞缝隙。

复原太阳船的工作整整花了11年的时间,直到1968年才算大功告成．木船首尾高昂,呈流线型,形态优美．船体长43.4米,最宽处为5.9米,吃水量为4.5 吨．船头高6米,恰似一只古埃及人用尼罗河芦苇编的草鞋．船尾高达7.5米,宛若一枝上埃及尼罗河中生长的莲蓬．据说,这显示着船的主人——胡夫法老的王权达于整个埃及．靠近船尾有两间船舱,长9米,宽4米,前室放置胡夫的棺槨,后室供僧侣乘众．船头有一遮阳凉棚,上面盖芦苇席,作为船长的指挥室．船的中央两侧各配5 支桨,每桨长8.5米．船尾另有两桨为舵．每桨由两名水手操作,全船共需水手24 名．有些桨上画有箭头,据说它是法老降妖除怪、登天开路的法宝．此外,船上还有一篙以测水深,1 把木槌和2 根木楔,用作靠岸停泊时打桩。

制作太阳船的目的,至今仍各说不一．一说,古埃及人相信人死后可以复生,太阳船就是供胡夫的灵魂遨游太空,然后返回人世之用；一说,太阳船实际上是胡夫的殡葬船．它的出土,被认为是20 世纪中叶埃及考古界最伟大的发现．它是迄今世界上发掘出的最完整、最壮观的船只．这对于研究古埃及的造船、航行、当时的社会经济生活,均具有重大的价值。