摩托车制动性能变差的原因和排除方法如下:

1．制动蹄上的摩擦片严重磨损,使制动蹄和轮毅之间的间隙增大,摩擦面积缩小．若制动盘上的凸轮轴磨损严重,会造成制动蹄摩擦力减小,使制动性能变差．排除故障的方法是,重新粘合摩擦片或更新凸轮轴．若磨损不严重,可在制动蹄的平端增添1 毫米厚的薄铁片,以增大制动蹄的外圆直径,恢复制动蹄和轮毅的原有间隙。

2．制动蹄上的摩擦片被油沾污,引起摩擦片和轮毅打滑,使制动性能变差．这往往是由于高温使滚动轴承中的润滑脂熔化,滴到轮毅内而引起的．出现这种故障时,可用汽油清洗摩擦片．装配前后轮毅时,滚动轴承中的润滑脂不要涂得过多,更不准向滚动轴承内加注润滑油．注意检查油封是否损坏,若损坏应及时更换。

3．制动蹄上的摩擦片沾水引起打滑,使制动性能变差．一般在清洗车辆或涉水行驶后,易出现这种故障．这时可利用车辆在行驶中的问断制动,摩擦生热,使水分蒸发,在水分未完全蒸发前,即制动性能没有完全恢复前,不要高速行驶,以免发生意外。

4．制动手控闸把不灵活,各转动零部件缺润滑油,制动钢丝绳拉断或有断股现象,均会导致制动性能变差．若有上述故障还会造成制动蹄不复位,长期与轮毅摩擦,增加行驶阻力,加速摩擦片的磨损．因此,应经常检查上述零件,及时加油和保养,使之处于完好状态。

5．制动装置弹簧弹力减弱或折断,造成制动蹄不能复位,加速了摩擦片的磨损,使制动性能变差．若出现这种故障,必须及时更换新弹簧。

6．制动手控闸把自由行程过大,制动时握到底,制动蹄还没有完全张开,使制动性能变差．这时应按规定调整制动手控闸把的自由行程。