轻便摩托车发动机过热,是指气缸工作温度过高,超过了正常工作温度．若发动机工作温度过高,当关闭点火开关后,发动机通过自燃仍能继续运转,此时气缸体和气缸盖表面上的油污会被烤热冒烟,车速降低,加速性能变差,造成发动机过热的原因和排除方法如下:

1．摩托车发动机超载运行．发动机长时间在大功率或超负荷下工作,周围环境温度高,或原地长时间的高速运转等,都将导致发动机过热,应避免超载运行并停车休息,尽量减少发动机空转时间。

2．点火提前角过小．点火提前角过小,使燃烧时间延长,排气温度增高,造成发动机过热,应调整点火提前角。

3．润滑不良．未按规定比例配制燃油,在燃油中汽油机润滑油太少,各运动零件得不到良好的润滑,由摩擦产生的热量增加,造成发动机过热,应按比例配制燃油。

4．汽油辛烷值大低．使用的汽油辛烷值太低,或使用未加防爆剂的工业清洗汽油,引起发动机爆振燃烧,使工作温度升高,造成发动机过热。

5．可燃混合气过浓或过稀,可燃混合气过稀,火焰传播速度减慢,燃烧过程变长,使气缸温度升高,造成发动机过热．应调整气化器和燃油比例。

6．散热片不清洁．摩托车行驶时,气缸盖和气缸体的散热片被灰尘、油污覆盖,若不经常清洗,会造成散热不良,引起发动机过热,应清洁散热片。

7．燃烧室积炭过多．燃烧室积炭过多,会使压缩比增加,造成发动机自燃,使气缸温度升高,产生过热,应清除积炭。

摩托车发动机出现过热,应立即停车,冷却15 分钟后,再起动行驶,但不能高速行驶。