试把一张颜色纸片贴在手车的车轮(或者自行车的车胎)上,就可以在手车(或者自行车)行动的时候看到一件不平常的现象；当纸片在车轮跟地面相接触的那一端的时候,我们可以清楚地辨别纸片的移动；但是,当它转到车轮上端的时候,却很快闪过去了,使你来不及把它看清楚。

这样看来,车轮的上部仿佛要比下部转动得快些．这种情形你也可以在随便哪辆行驶着的车子的上下轮辐上看到,你看到的是轮子的上半部轮辐几乎连成一片,而下半部的却仍旧可以一条一条辨别清楚．这儿又使人产生一个印象,仿佛车轮的上半部要比下半部旋转得快些。

那么,这个奇怪的现象要怎样解释呢? 这个解释很简单,只不过由于车轮的上半部的确要比下半部移动得更快一些罢了．这件事实初看的确不大好懂,但是只要这样想一下就会对这个结论完全相信: 你知道滚动着的车轮上的每一点都在进行两种运动——绕轴旋转的运动和跟轴同时向前移动的运动．因此,就跟前节所说地球的情形一样,两个运动应该加合起来,而这加合的结果对于车轮的上半部和下半部并不相同．对于车轮的上半部,车轮的旋转运动要加到它的前进运动上,因为这两个运动都是向同一方向的．但是对于车轮的下半部,车轮的旋转却是向相反方向的,因此也就要从前进运动里减了下来．就一个静止的观测的人看来,车轮上半部移动得比下半部更快一些,原因就在这里。

为了证明事情的确是这样,可以做一个简单的实验．把一根木棒插在一辆车子的车轮旁边的地上,使这根木棒恰好竖直通过车轮的轴心,然后,用粉笔或炭块在轮缘的最上端和最下端各划出一个记号,这两个记号应该恰好是木棒通过轮缘的地方．现在,把车轮略略滚动,使轮轴离开木棒大号B 却一共只离开木棒一点儿——上面的A 点比下面的B 点显然是移动了更大的一段距离。