与今天用各种发动机驱动的交通工具相比,无论是人力车还是畜力车,在速度和载重量上都是小巫见大巫．在今天各种新奇漂亮的动力车中,有一种车以它独特的魅力受到越来越多的人特别是年轻人的喜爱,这种车就是摩托车。

摩托车有两轮的或三轮的．那种带拖斗的三轮摩托车一般用于军队的摩托化部队,现在的五花八门、性能优良的摩托车多是两轮的．用途十分地广泛,除了很方便地用于个人出门办事,还可用于执行巡逻、通信和客货运输等任务．还有两项广为人知的用途就是用于比赛和作特技表演。

第一辆摩托车是1884年英国人E.布特勒制成的一辆三轮摩托车．1885年德国人G.达姆勒制成了用单缸风冷式汽油机驱动的三轮摩托车．在此基础上,法国、比利时等国先后制成了有实用价值的摩托车．自19 世纪末以来,摩托车的结构和性能不断地得到改进和提高．到今天,已经出现了五花八门的用途各异、外形美观的摩托车。

二轮摩托车有越野型和公路型两种．越野型摩托车多装用单缸汽油机,气缸排量一般为125～400 毫升．在良好的道路上行驶时,时速可达到150 千米．这种车适用的范围较广,经过改装可用作越野赛车．公路型摩托车一般装有2～4 缸汽油机,气缸排量在400 毫升以上．这种车在公路上行驶时,车速可达到每小时200 千米,适合长途旅行．这种车也可作为公路快速赛车．随着摩托车制造技术的提高,摩托车的车型也越来越多,出现了小轮摩托车和机器脚踏车．小轮摩托车结构轻巧,座位低,行止方便,特别适合在城市内使用．机器脚踏车是融摩托车与自行车于一体的车型．安装有气缸排量不大于50 毫升的小型汽油机,同时又装有用脚踏驱动的机构．机器脚踏车有的是专门制造的,有的就是在自行车上加装汽油机和传动装置而成的．虽然摩托车的车型众多,但著名的摩托车生产厂家却并不很多．但就是这为数不多的几家成功的摩托车生产厂家生产出了众多的世界级的名牌靓车．在我国,最广为人知的并且许多年轻人梦寐以求的进口摩托车当属日本产的＂本田＂和＂雅马哈＂．我国自己生产的＂幸福＂摩托车也正赢得越来越多的人的青睐。

摩托车之所以受到很多人的欢迎,特别是受到年轻人的欢迎,除了因为它速度快,使用方便外,有一个很重要的原因恐怕就是那些从事摩托车比赛和摩托车特技表演的车手起了推波助澜的作用．车手骑着造形优美的摩托车在空中飞跃的英姿不知曾使多少年轻人激动不已．在我国,由于人口多,道路拥挤,而且一般人消费不起私人小汽车,所以在将来,很可能漂亮的摩托车将成为越来越多的年轻人的宠物．但是,值得一提的是: 摩托车几乎是所有车辆中出事率最高的,这也会稍稍影响它的普及。